一直以來，人們對于飛機(jī)上的 Wi-Fi 都存在著一點疑慮：黑客是否能通過 Wi-Fi 入侵飛機(jī)的電子設(shè)備呢？在去年，一位安全研究人員表示飛機(jī)確實可能存在這個風(fēng)險?！督袢彰绹罚║SA Today）的專欄作家史蒂芬 · 彼得羅于近期透露，飛機(jī)上的乘客在連接 Wi-Fi 的情況下確實有可能被黑客盯上。在一次飛行經(jīng)歷中，曾經(jīng)有一位男子接近了彼得羅，他聲稱自己已經(jīng)獲得了彼得羅的郵件內(nèi)容，甚至還展示了一些彼得羅正在撰寫的故事素材。

 

　　彼得羅為移動設(shè)備的隱私保護(hù)提供了幾個建議，例如設(shè)置安全性能更強(qiáng)的密碼以及密碼管理員，使用經(jīng)過加密的消息應(yīng)用等等。但這些措施還是不能阻止他被黑客入侵的局面。飛機(jī)上的 Wi-Fi 為黑客削弱其他乘客設(shè)備的安全等級提供了一個完美的環(huán)境。盡管想要提升機(jī)載無線網(wǎng)絡(luò)的安全等級并不困難，但網(wǎng)絡(luò)提供商卻并不急于這樣做，因為這對于它們而言毫無利益可言。

 

　　等你登陸公共 Wi-Fi 的時候，你的一部分個人信息會被網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控者獲?。òňW(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商、營銷服務(wù)提供商以及別有用心的入侵者等）。在此前的測試中，我們曾經(jīng)見過有些 iPad 和 iPhone 在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)驗證的時候會顯示用戶的名字，黑客甚至可以看到這些設(shè)備所瀏覽的網(wǎng)站以及正在使用的應(yīng)用軟件。在這個過程中，用戶的個人數(shù)據(jù)就會泄漏。和彼得羅所遭遇的境況一樣，舊式的 POP/SMTP 郵件信息很可能會黑客入侵。

 

　　如「Gogo Wireless」（彼得羅在飛機(jī)上所使用的服務(wù)）以及「Global Eagle Entertainment」等機(jī)載 Wi-Fi 服務(wù)，從本質(zhì)上和咖啡廳、商場、酒店等公共場合的 Wi-Fi 服務(wù)沒有任何區(qū)別，這類服務(wù)會通過一個「強(qiáng)制門戶」（一個彈出式的登陸窗口）授權(quán)用戶進(jìn)行登陸，用戶在登陸之前需要支付一定的金額或者同意使用條款。由于 Wi-Fi 連接沒有密碼保護(hù)，用戶登陸 Wi-Fi 的原始數(shù)據(jù)自然也得不到保障，因此黑客可以輕而易舉地截取用戶發(fā)送及接收的信息。

 

　　一些機(jī)載 Wi-Fi 的隱私保障級別甚至比公共場合的網(wǎng)絡(luò)還低，在這種情況下，用戶遭受黑客入侵的風(fēng)險會大大提高。這些機(jī)載無線網(wǎng)絡(luò)通常會在有意或者無意的情況下阻隔一些最基本的網(wǎng)絡(luò)安全工具，例如可以保障數(shù)據(jù)安全的超文字傳輸協(xié)議（HTTP）以及一些虛擬專用網(wǎng)絡(luò)等。Gogo 在設(shè)計網(wǎng)絡(luò)時優(yōu)先考慮的是執(zhí)法機(jī)關(guān)的需求，這家公司的高管在 2012 年曾經(jīng)給聯(lián)邦通信委員會（Federal Communications Commission）撰寫信件，以抗議委員會的監(jiān)視要求：

 

　　在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計工作中，Gogo 一直和執(zhí)法部門緊密合作，以保證產(chǎn)品的功能足以保護(hù)公共及國家安全利益。Gogo 的網(wǎng)絡(luò)完全合乎《通信協(xié)助執(zhí)法法案》（Communications Assistance for Law Enforcement Act）的要求，委員會的指導(dǎo)準(zhǔn)則也并未要求被授權(quán)商以超出《通信協(xié)助執(zhí)法法案》要求的尺度支持執(zhí)法過程。盡管如此，Gogo 還是和聯(lián)邦機(jī)構(gòu)達(dá)成了共識，我們會盡自己能力保障執(zhí)法過程的順利進(jìn)行。為了達(dá)到這個目的，Gogo 將執(zhí)法方面的考慮納入了系統(tǒng)設(shè)計當(dāng)中。

 

　　Gogo 和 Global Eagle 似乎都阻隔了一些商業(yè)化的 VPN 流量。實際上截至去年為止，Gogo 一直有向?qū)彶樵S可達(dá)到要求的網(wǎng)站發(fā)送授權(quán)證書，其中就包括廣受歡迎的搜索引擎 Google。即便是在使用看似安全的 Google 進(jìn)行搜索，Gogo 還是可以對用戶所查閱的內(nèi)容進(jìn)行審查。正是出于審查的考慮，Gogo 一直在努力防范用戶瀏覽那些不符合審查要求的網(wǎng)站。例如在數(shù)年前，Ars 便發(fā)現(xiàn)了 Gogo 對他們的網(wǎng)站進(jìn)行了阻隔。通過剝離網(wǎng)頁瀏覽模塊的安全套接層協(xié)議（Secure Socket Layer），執(zhí)法部門可以更好地監(jiān)視乘客在飛機(jī)上所瀏覽的內(nèi)容。

 

　　西南航空的網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商 Global Eagle 也選擇將 HTML 注入到未經(jīng)加密的網(wǎng)頁之中：他們會在網(wǎng)頁的三方安插一個實時航班信息提示欄，該提示欄會對所有非安全套接層協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)連接推送廣告。但這個提示欄有時會打亂網(wǎng)站的樣式表。目前這兩家公司都沒有對其網(wǎng)絡(luò)管理及監(jiān)視行為發(fā)表評論。

 

　　理論上，使用安全套接層協(xié)議雖然足以保護(hù)乘客免收來自其他乘客的入侵，但面對真正的黑客，這個協(xié)議的安全等級顯然還不足夠。黑客可以通過使用 2 個 Wi-Fi 適配器（其中一個通過惡意軟件模仿機(jī)載 Wi-Fi 接入點，另一個則連接正常的機(jī)載 Wi-Fi）模擬出 Gogo 的效果，他們可以通過模擬 SSL 代理服務(wù)器發(fā)起「中間人攻擊」（Man In The Middle）。

 

　　黑客甚至還可以通過向網(wǎng)絡(luò)連接頒發(fā)虛假證書的方式讀取傳輸過程中的所有信息，隨后再將信息進(jìn)行二次加密并發(fā)送至正式網(wǎng)站上。在通常情況下，這類供給會觸發(fā) Chrome 或者 Firefox 等瀏覽器的預(yù)警機(jī)制，瀏覽器會發(fā)出危險預(yù)警。但黑客可以通過「SSL Strip」等工具將用戶的連接導(dǎo)向至不安全的網(wǎng)站，他們可以通過這種方式盜取用戶的登錄信息。

 

　　并不是每一個人都能感覺出被攻擊時的網(wǎng)絡(luò)延時，因為機(jī)載 Wi-Fi 要么依賴衛(wèi)星通信，要么依賴速度相對更快的空對地蜂窩無線電通信。中間人攻擊并不會引發(fā)明顯的延時現(xiàn)象。

 

　　此外，黑客甚至有可能通過機(jī)載 Wi-Fi 向乘客的設(shè)備發(fā)起直接攻擊。機(jī)載 Wi-Fi 在本質(zhì)上是開放式的無線 LAN 網(wǎng)絡(luò)，黑客可以向網(wǎng)絡(luò)中的其他用戶發(fā)起攻擊。黑客甚至無需支付任何資金即可對用戶發(fā)起攻擊，因為 Gogo 和 Global Eagle 這兩家公司都會向用戶提供免費(fèi)的流媒體服務(wù)。此外，想要短時間繞過付費(fèi)門檻其實并不困難。

 

　　因此，你應(yīng)該如何在飛機(jī)上保障自己的隱私呢？

 

　　盡可能使用 VPN 連接；

 

　　確保自己有激活電腦自帶的防火墻并關(guān)閉所有共享服務(wù)；

 

　　檢查網(wǎng)站的安全證書，Chrome 和 Firefox 這類瀏覽器一般都能夠識別虛假證書。一旦受到證書警告，切勿繼續(xù)瀏覽網(wǎng)頁，你應(yīng)該等待飛機(jī)著陸后再通過安全的網(wǎng)絡(luò)工作。

 

　　如果這些措施都沒有湊效，你應(yīng)該直接關(guān)閉 Wi-Fi 連接并盡量通過線下的方式享受旅途——你可以看看窗外的風(fēng)景，有或者閱讀飛機(jī)上的雜志。