7月7日消息，F(xiàn)acebook剛剛從特斯拉公司挖來一位高管，從事旗下新Building 8開發(fā)實驗室相關(guān)的工作，這一重要挖角之舉也表明了Facebook在加快研發(fā)硬件產(chǎn)品方面又邁出了堅實的一步。

被Facebook新挖來的這位特斯拉高管就是里奇·海利（Rich Hele）。在加盟Facebook之前，海利在特斯拉擔任負責產(chǎn)品技術(shù)的副總裁。在加盟Facebook之后，海利將直接向雷吉納·杜坎(Regina Dugan)匯報工作。杜坎是Facebook于今年4月從谷歌挖來的一位高管，目前是Building 8開發(fā)實驗室的負責人。Facebook公司代表已經(jīng)證實了海利加盟的情況，但拒絕透露其它詳情。

Facebook首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）此前曾表示，該公司將“投資成百上千人和數(shù)億美元”來打造硬件產(chǎn)品。扎克伯格希望提升Facebook的創(chuàng)新步伐。Building 8開發(fā)實驗室的特別重點就是積極及早地打造新硬件產(chǎn)品，該實驗室還與Facebook加州總部所在地的多個高校和機構(gòu)合作，以此促進相應的科學與軟件協(xié)同發(fā)展。

Building 8開發(fā)實驗室的研究工作就是要推進該社交網(wǎng)絡巨頭的目標，而且還不要與Oculus的虛擬現(xiàn)實實驗室和Internet.org實驗室的工作重疊。Internet.org實驗室旨在讓全球更多的人使用互聯(lián)網(wǎng)，該實驗室目前已經(jīng)制作了能夠通過衛(wèi)星提供互聯(lián)網(wǎng)服務的無人機等產(chǎn)品。

對于海利被Facebook挖走一事，特斯拉方面還未作出回應。

特斯拉的挑戰(zhàn)

LinkedIn的資料顯示，海利現(xiàn)年36歲，于2013年從蘋果加盟特斯拉。在特斯拉期間，海利向該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）直接匯報工作。海利在特斯拉期間從事過多項重要工作，包括在今年1月由SpaceX于德克薩斯A&M大學舉行的“超級高鐵艙設計周末（Hyperloop Pod Design Weekend）”活動上擔任評委等。

海利的此番離職正值特斯拉處于關(guān)鍵時刻——該公司計劃在2018年之前將汽車年產(chǎn)量增加到50萬輛，比原計劃又提前了兩年。但是，2015年，特斯拉的汽車交付量只有50658輛，而且在過去的兩個季度，特斯拉汽車交付量都與既定預期失之交臂。馬斯克已經(jīng)向投資者表示，特斯拉“力爭成為全球最好的制造商”，但實際上，該公司在擺脫生產(chǎn)困境方面一直飽受掙扎之痛。今年5月，負責生產(chǎn)業(yè)務的特斯拉副總裁格雷格·瑞秋(Greg Reichow)離職，而瑞秋也是特斯拉公司本薪最高的高管之一。

此外，美國監(jiān)管機構(gòu)還在對特斯拉Model S在行駛過程中開啟自動駕駛模式時遭遇的一起致命車禍展開調(diào)查。毫無疑問，這次車禍也導致監(jiān)管機構(gòu)對馬斯克在去年10月展示的一項重要技術(shù)展開了嚴格審查。